Bạn đang ở đây

Cho phép chở quá tải 20% tải trọng - Quy định mới Bộ Giao Thông Vận Tải

- Cho phép chở quá tải 20% tải trọng lưu hành tham gia giao thông nhưng không được vượt mức 20% tải trọng sẽ bị phạt - Quy định mới Bộ Giao Thông Vận Tải
Trong suốt thời gian gần đây, có một tin vui đang được các doanh nghiệp, cá nhân kinh doanh trong lĩnh vực vận tải bàn luận xôn xao. Đó chính là quy định mới : Xe tải được phép chở 
quá tải trong phạm vi 20% và có hiệu lực từ ngày 1 tháng 1 năm 2017. Chính vì vậy, các dòng xe nâng tải hiện nay sẽ được chở nhiều hơn tải trọng so với cầu đường.



Bắt đầu từ ngày 1/1/2017, người điều khiển phương tiện tham gia giao thông bao gồm : xe tải, xe ben, xe đầu kéo, xe chuyên dùng có tải trọng trục xe ( bao gồm cả hàng hóa và người) được chở thêm 20% tải trọng cho phép của cầu đường, thay vì trong năm 2016 chỉ được phép chở thêm dung sai là 10% tải trọng và nếu công ty hay cá nhân kinh doanh nào chở trên 20% sẽ bị phạt từ 2,000,000 - trở lên.

Sau đây là quy định được Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải ký tại văn bản số 15393/BGTVT-ATGT ngày 23/12/2016.
“Trong thời gian vừa qua, để tháo gỡ khó khăn và tạo thuận lợi cho doanh nghiệp thực hiện tốt mục tiêu về kiểm soát tải trọng xe, bộ Giao Thông Vận Tải  đã báo cáo và kiến nghị lên Chính phủ sửa đổi nội dung qui định về xử phạt đối với hành vi điều khiển xe ô tô mà tải trọng trục xe (bao gồm cả hàng hóa xếp trên xe, người được chở trên xe) vượt quá tải tọng cho phép của cầu đường từ mức quá 10% đã bị xử phạt (quy định tại Nghị định số 171/2013/NĐ-CP) nâng lên mức vượt quá trên 20 % mới bị xử phạt và cho phép kéo dài lộ trình bắt đầu thực hiện việc xử phạt đối với hành vi vi phạm này kể từ ngày 01/01/2017 (quy định tải nghị định 46/2016/NĐ-CP).

- Đồng thời , Bộ giao thông vận tải cũng đã có văn bản hướng dẫn, chỉ đạo cho phép cải tạo điều chỉnh vị trí chốt kéo, trục, cụm trục của sơ mi rơ moóc để tăng khối lượng toàn bộ, khối lượng hàng hóa chuyên chở cho phép tham gia giao thông mà vẫn đảm bảo qui định về tải trọng trục xe (tại văn bản số 16360/BGTVT-VT ngày 22/12/2014 và văn bản số 2066/BGTVT-KHCN ngày 29/2/2016).
Trên cở sở các nội dung nêu trên, Bộ giao thông vận tải trân trọng đề nghị Hiệp hội vận tải ô tô Việt Nam phối hợp tuyên truyền, giải thích và vận động hội viên, doanh nghiệp nghiêm chỉnh chấp hành các qui định của phát luật về kiểm soát tải trọng của xe./.”

Cho phép chở quá tải 20% tải trọng - Quy định mới Bộ Giao Thông Vận Tải

Cho phép chở quá tải 20% tải trọng - Quy định mới Bộ Giao Thông Vận Tải

Bình luận

Ảnh của Xe tải Dongfeng

Theo ông Đặng Văn Chung, Phó Vụ trưởng Vụ ATGT (Tổng cục Đường bộ VN) cho biết, việc xử phạt vi phạm tải trọng trục lần này được nâng lên tương tự vi phạm chở quá tải. Nghị định 46/2016 có hiệu lực từ ngày 1/8/2016, tuy nhiên hành vi quá tải trọng trục này được lùi thời hạn xử phạt đến ngày hôm nay 1/1/2017 theo đề nghị của Hiệp hội Vận tải ô tô Việt Nam.
"Việc phá đường chủ yếu do trục xe, tổng tải trọng xe mà vượt thì trục xe cũng vượt tải trọng cho phép. Có trường hợp tổng tải trọng xe không vượt nhưng nếu xếp hàng lệch thì trục vẫn vượt. Chính vì vậy, Nghị định 46 lần này đưa vào xử phạt hành vi vi phạm này", ông Chung nói.
Cụ thể: Điểm d Khoản 3 Điều 33 về xử phạt người điều khiển xe bánh xích; xe quá tải trọng, quá khổ giới hạn của cầu, đường (kể cả xe ô tô chở hành khách) quy định: Phạt tiền từ 3–5 triệu đồng nếu điều khiển xe mà tổng trọng lượng của xe hoặc tải trọng trục xe vượt quá mức cho phép của cầu, đường trên 20%-50%, trừ khi có Giấy phép lưu hành có giá trị sử dụng.
Khoản 4 Điều này cũng quy định: Phạt tiền từ 5–7 triệu đồng đối với các hành vi vi phạm điều khiển xe mà tổng trọng lượng (khối lượng toàn bộ) của xe hoặc tải trọng trục xe (bao gồm cả hàng hóa xếp trên xe, người được chở trên xe) vượt quá tải trọng cho phép của cầu, đường trên 50% đến 100%, trừ trường hợp có Giấy phép lưu hành còn giá trị sử dụng; Điều khiển xe có Giấy phép lưu hành còn giá trị sử dụng nhưng tổng trọng lượng (khối lượng toàn bộ) của xe hoặc tải trọng trục xe (bao gồm cả hàng hóa xếp trên xe nếu có) vượt quá quy định trong Giấy phép lưu hành.
Khoản 5 Điều 33 quy định: Phạt tiền từ 7–8 triệu đồng đối với hành vi điều khiển xe mà tổng trọng lượng (khối lượng toàn bộ) của xe hoặc tải trọng trục xe (bao gồm cả hàng hóa xếp trên xe, người được chở trên xe) vượt quá tải trọng cho phép của cầu, đường trên trên 100% đến 150%, trừ trường hợp có Giấy phép lưu hành còn giá trị sử dụng.
Tương tự, Khoản 6 Điều này cũng xử phạt tiền từ 14–16 triệu đồng nếu điều khiển xe mà tổng trọng lượng của xe hoặc tải trọng trục xe vượt quá mức cho phép của cầu, đường trên 150%, trừ khi có Giấy phép lưu hành còn giá trị sử dụng.
"Ngoài việc bị phạt tiền, người điều khiển phương tiện thực hiện hành vi vi phạm còn bị áp dụng các hình thức xử phạt bổ sung như bị tước quyền sử dụng Giấy phép lái xe, chứng chỉ bồi dưỡng kiến thức pháp luật về giao thông đường từ 3-5 tháng và bị áp dụng các biện pháp khắc phục hậu quả sau đây: Buộc phải hạ phần hàng quá tải, dỡ phần hàng quá khổ theo hướng dẫn của lực lượng chức năng tại nơi phát hiện vi phạm; nếu gây hư hại cầu, đường phải khôi phục lại tình trạng ban đầu đã bị thay đổi do vi phạm hành chính gây ra", ông Chung nói.

Theme by Danetsoft and Danang Probo Sayekti inspired by Ban Cung